自動車用スプレーブースの装置と寸法、その種類と動作原理
ボディ塗装は特殊な条件下で行われます。そうしないと、適用された材料が金属上で平らにならないため、操作を繰り返す必要があります。このような結果を避けるために、この手順は、必要な温度と湿度レベルを維持し、空気から不純物をろ過する特別なスプレーブースで実行されます。
自動車用スプレーブースとは？
車体を塗装するときは、次の条件を順守する必要があります。
- 空気を特定の温度に温めます。
- 空気から大小のほこりの粒子を取り除きます。
- 圧力を一定のレベルに引き上げます。
また、ボディのさまざまな部分の塗装の欠陥をすべて明らかにする明るい照明を取り付けることもお勧めします。
これらの条件は、特別な塗装ブースによって満たされます。
- 塗装プロセスを自動化します。
- 必要に応じて、これらのパラメーターを変更することにより、圧力と気温のレベルを個別に制御します。
- 空気中の揮発性成分を取り除きます。
- 防爆材料で作られています。
スプレーブースは引き戸付きの特別な箱で、その寸法は車の寸法の1.5〜2倍です。この構造の外に、組み込みオートメーション コントロールのほとんどが配置されています。このボックスで車を乾かすことができる場合、壁と床はミネラルウール、発泡ポリスチレン、またはアクリルバインダーをベースにした鉱物成分のグラスファイバーによってさらに断熱されます。
装置の原理と塗装ブースの操作
車を塗装するための塗装ブースには、次のものを含める必要があります。
- 8～12気圧のエアコンプレッサー。このユニットには、油水分離器とタンクが装備されている必要があります。
- ファン。塗装ブースには、空気入れと消耗品が必要です。
- ハロゲン ランプまたはヒート ガンを含む 1.5 キロワットの 4 つのスポットライト。これらの成分は体を乾燥させるために必要です。
- ファブリック油圧フィルター。
- LEDライト。
- 長い蛍光灯。
- 強化ポリプロピレンフィルム。
さらに、スプレーブースには発熱体が含まれています。さらに、ボックスには、必要なパラメーター (気温、湿度など) を所定のレベルに維持するプロセス自動化システムを装備する必要があります。
2 つのフィルターの存在は、チャンバーを塗装するために必須と見なされます。
- 大掃除。このフィルターはファンの後ろにあります。このユニットは、塗料の粒子やほこり、固形汚染物質を空気から除去するように設計されています。このフィルターは 2 番目のファンを保護します。
- 細かい掃除。それは主にリーフまたはハニカムフィルターで構成されており、空気から最小の汚染物質を取り除きます。
このようなボックスを選択するときは、次の点を考慮する必要があります。チャンバーの設計は、爆発性ガスに対する信頼性の高い保護を提供する必要があり、パイプを通る加熱された空気の逆方向の動きを排除し、ファンによる加熱を自動的にオフにします。さらに、使用するデバイスのパワーにも注意を払う必要があります。特に扇風機の風が弱い場合、箱の内部に乱れが生じ、絵具がムラになることがあります。
エネルギーを節約するために、塗装ブースには空気再循環システムが装備されており、これは車の塗装後に開始されます。これを行うために、供給ベントと排気ベントはバルブで相互接続されています。
このような部屋での車の塗装は、いくつかの段階で行われます。
- 空気は外側から取り込まれ、その後、入ってくる塊から汚染が取り除かれます。
- 空気注入と25-30度までの加温。
- 車の塗装。
- ボックス内の空気が30〜60度まで温まる機械乾燥。
塗装手順は、車の種類やその他の多くの特性によって異なります。乗用車はスプレーガンで処理されます。しかし、大型車の塗装には特殊なウォーターカーテンが使われます。
つまり、この場合、エナメルは天井と壁にあるノズルから連続的な流れで供給されます。
主な品種
塗装ブースの分類は、いくつかの基準に従って行われます。換気システムの設計によると、これらのボックスは次のタイプに分類されます。
- 周囲に排気バルブが付いています（最良の選択肢と考えられています）。
- 床の隙間の中に排気弁があります。
- 特別な塹壕の地面に隠された排気エンジンを備えています。
同じ基準で、次の住宅タイプが区別されます。
- 圧力室。これらのモデルは他のモデルよりも人気があります。このようなボックスでは、より効率的な送風ファンが使用され、内部圧力を高めることで、ほこりやその他の汚染物質がチャンバーに入るのを防ぎます。この設計のおかげで、部品に追加のシーリングは必要ありません。
- 通過ドラフトで。この場合、同じ性能の 2 つのファンが使用されます。
- 風で。そのような部屋では、送風ファンよりも排気ファンの方が効率的です。
設計上の特徴と性能に応じて、スプレーブースは次のタイプに分類されます。
- 工業用モデル。このような箱には、大型車両、コンベアベルト（レール）、油圧バスケット、その他の装置を塗装するための装置が用意されています。
- ビジネスモデル。このタイプのエンクロージャーは、チャンバーのサイズが大きいため、自動車の塗装を目的としています。
- 家庭用モデル。このタイプのカメラには、必要なデバイスのみが装備されています。
これらのグラデーションに加えて、デザインの特徴を考慮して塗装ブースの分類が行われます。大規模生産では、組立工程の一環として車体の連続加工を可能にするパス (トラベル) モデルが使用されます。商用ボックスは、車両の出入り用のドアを備えた行き止まりのデザインになっています。
選ぶときに気をつけたいこと
ボックスを選択するときは、次の点に注意する必要があります。
- 防火レベル。このパラメータは、上記の状況（仕上げ材の種類、換気の性質など）だけに依存するわけではありません。また、火災を避けるために、ボックスには消火システムを装備する必要があります。
- デザイン。高品質のボックスでは、換気と暖房の存在に加えて、「デッド」ゾーンを除外する必要があります。
- ファンの性質。車を塗装するには、空気が 0.25 ～ 0.35 m/s の速度で循環する必要があります。
- 熱交換器の電力。内蔵機器は温度を+22度に維持する必要があります。
- 照明の性質。使用するデバイスの明るさは 1200 ルクス以上でなければなりません。ボックス内のランプは上下にあります。
- ベース。コンクリートベースのチャンバーを使用することをお勧めします。
- 非常口の存在。
また、乾燥室の操作にも注意が必要です。このプロセスにかかる時間は 20 分以内です。コントロールパネルの操作の性質を考慮することも重要です。このプロセスは、オペレーターにとって使いやすいものでなければなりません。また、組み込みのオートメーションを使用してペイント制御が実行されます。
最高のモデルのレビュー
上記の選択基準は、次の 3 つのブランドのカメラに対応しています。
- オスカム;
- オスカス;
- ノールブルグ。
これらのブランドの製品は、取り付けられているファンの出力、寸法、熱交換器の特性、およびその他のパラメーターが異なります。 「OSKAM」と「OSKAS」という会社は、同様の特性を持つボックスを製造しているため、これらの製品の価格は同じです。
Nordberg ブランドのボックスは、より高価と見なされます。これは、この会社が製品の製造にイタリア、台湾、中国の部品を使用しているためです。 Nordberg のボックスはヨーロッパとアメリカで認定されています。特に、フィリップスの照明装置は、このブランドのカメラ内で使用されています。