自動車内装用接着剤の名称と使用規則
ドライバーが車をどのように手入れしていても、インテリア トリムは時間の経過とともに摩耗します。この場合、ドア、天井、その他の部屋のボードを覆う材料を再配線する必要があります。この手順は、特殊な製剤を使用して実行されます。車の内装を締めるための接着剤の選択は、内装材の種類に大きく依存します。
主な要件
室内装飾に使用される接着剤を選択するときは、そのような組成物が次の要件を満たさなければならないことに留意する必要があります。
- 無毒;
- 表面に確実に接着します。
- 仕上げ材に均等に分散されています。
- 汚れを残しません。
重要な条件は、仕上げ材の種類を考慮した接着剤の選択です。特に、ホワイトコンパウンドはブラックコーティングの固定にはお勧めできません。
車の内装には、次の材料が使用されています。
- カーペット。すぐに磨耗する最も手頃な価格の仕上げ材。
- アルカンターラ。耐久性を高めた高価な合成素材。
- レザー。耐用年数10～12年の環境にやさしい仕上げ材です。
- エコレザー（人工皮革）。適切な手入れをすれば、耐用年数は 7 年を超えません。
- 群れ。扱いが難しい比較的安価な材料。
- ベルベット。 4年以内の寿命でメンテナンスが容易な素材です。
接着剤組成物を選択するときは、上記の要因に加えて、製品が定期的な温度変化に耐えなければならないことに留意する必要があります。
どの接着剤が正しいか
一部の素材 (特にカーペット) は、粘着性の裏地で作られています。この場合、新しいスキンを修正するために追加のコンパウンドを購入する必要はありません。そのような根拠がない場合は、特定の製品の技術的特性を考慮して、適切な接着剤を選択する必要があります。組成物の特性は、含まれる成分によって決まります。
ポリクロロプレンベース
この製品は、ポリクロロプレンベースの接着剤が強力で耐久性のある固定を提供するため、さまざまな樹脂と金属酸化物をベースにしています。この組成物は、両方の表面（材料と接着面）に適用されます。
ポリクロロプレンベースの接着剤には次のものがあります。
- "クレイ88";
- "まぁ";
- 「GTAボターム」。
ポリクロロプレンをベースにした接着剤を選択する場合、この製品は最大60度の温度上昇に耐えられないことを考慮する必要があります.この効果により、化合物が溶け始め、定着度が低下し、発がん性物質がリビングルームに入ります。
上記の欠点にもかかわらず、この構成はドライバーの間で非常に人気があります。これは、ケースを接着した後、30分後に機械を使用できるという事実によって説明されます。
ポリウレタン
ポリウレタン化合物は、車の内装を締めるのに最適であると考えられています。このタイプの製品はユニバーサル グループに属しており、ポリウレタン接着剤を使用してさまざまな種類の材料を固定できます。この組成物は長時間硬化するため、必要に応じて皮膚を固定する不便さを解消できます。
ポリウレタン接着剤には次のものがあります。
- 「デモスコル」;
- "一瞬";
- "チタン";
- カイフレックス K414。
サービス センターの従業員は、インテリア スタイリングに一度も関与したことがない運転者に、ポリウレタン ベースの接着剤のみを使用することを推奨しています。
その他の代替手段
上記の製品に加えて、市場には自動車内装用接着剤のバリエーションがあります。将来の作業を容易にするために、次の特性を持つ製剤を購入することをお勧めします。
- 使いやすい;
- 仕上げ材を台無しにしたり、流れたりしないでください。
- 表面の薄い層に分布しています。
- 塊を形成しないでください。
- シースを滑らかにします。
- すぐに乾く;
- 生地の奥まで浸透せず、裏プリントです。
スプレー接着剤は室内装飾に最適な選択と考えられています。これらの製品は、上記の仕様に正確に対応しています。
実行規則
新しい素材に加えて、肌を引き締めるには、次のものが必要です。
- 接着剤組成物;
- 脱脂剤（アルコール、アセトン、ガソリン）;
- ドライバー;
- 細かなサンドペーパー;
- ハードスポンジ;
- 表面を平らにするためのローラー;
- マスキングテープ。
接着剤とプラグの乾燥を早める建設用ヘアドライヤーを購入することもお勧めします。後者は、発射されると壊れて復元できません。
コーティングの交換は、いくつかの段階で実行されます。天井をドラッグすると、最初に削除されます。
- ペン;
- バイザー;
- 天井やその他の装飾要素。
次に、古いコーティングと発泡ゴムが解体されます。次に、表面を石鹸水と硬いスポンジで処理します。さらに、天井は適切な手段で脱脂する必要があります。古い接着剤の痕跡が表面に残り、新しいキャンバスが十分にしっかりと固定されないため、これを行う必要があります。最後に天井を研磨します。
調製後、長さ10センチメートルの接着剤の薄い層を中央の表面に塗布する必要があります（必要に応じて、ケーシングも組成物で処理されます）。次に、選択した材料が天井に接着されます。さらに、10cmの段差で接着剤をもう1層塗布し、コーティングを固定します。
説明されている手順に従って、ニッチとベンドを慎重に処理する必要があります。これらの場所では、仕上げ材がたるむことが多いため、将来的には繰り返し収縮を行う必要があります。接着するときは、ローラーまたは手でコーティングをすぐに平らにする必要があります。たるみを避けるために、材料を伸ばす必要があります。
作業の最後に、余分なコーティングが切り取られます。さらに、仕上げ材には、以前に解体された装飾要素を固定するための穴を開ける必要があります。
作業が完了した後にたるみが明らかになった場合は、現場のヘアドライヤーでその部分を再加熱する必要があります.それ以外の場合は、新しい狭窄が必要になります。また、古い車では屋根からの漏れが発生する可能性があることにも注意してください。したがって、作業を開始する前に、ボディの気密性を確認し、特定された欠陥を排除する必要があります。
人気ブランドのレビュー
市場には、車の内装に使用される幅広い製品が提供されています。これらの製剤のいくつかは非常に人気があります。
"一瞬"
モーメントは、さまざまな素材の固定に使用される万能接着剤です。ただし、この製品は毒性があり、表面に広がります。この点で、「モーメント」は通常、キャビンにトリムを貼り付けるために使用されません。
「カイフレックス K414」
ポリウレタンをベースにした別の製品。「カイフレックス K414」は、他の接着剤とは異なり、表面の仕上げを強力に固定し、温度変化によく反応し、内部が過熱しても元の特性を保持します。
"チタン"
腰のパディングに「チタン」を使用することはほとんどありません。この製品は長時間乾燥し、極端な温度に耐えられません。
「デモスコール」
旧車の内装の張り替えには「デモスコル」がおすすめです。この組成物は、湿気に対する耐性が向上していることを特徴としています。さらに、「Demoskol」は極端な温度の影響を受けません。
「グルー88」
室内装飾品を復元するための万能ツール。接着剤 88 は、アルカンターラや天然皮革など、さまざまな素材の固定に使用されます。この製品は、極端な湿度と温度に対して非常に耐性があります。製品の欠点には、「Glue-88」がコーティングを表面に強力に固定せず、不快な臭いが目立つという事実が含まれます。
「GTA ボーターム」
GTA Boterm は、高温多湿への暴露に耐える能力が特徴です。ただし、この範囲での作業は、以前のものよりも困難です。強度を得るには、接着剤を温度にさらす必要があります (建物のヘアドライヤーによる処理)。
「まぁ」
「Mah」は、車の内装の張りを引き締めるのに最適な接着剤組成と考えられています。この製品は、そのような製品のすべての要件を正確に満たしています。
その他のヒント
2 人で車内をスライドさせることをお勧めします。1 人が材料を接着し、2 人目がトリムを引っ張って滑らかにします。革やその他の仕上げで作業する場合は、手順の誤りにより気泡が発生することに注意してください。このようなたるみのために、新しい皮膚を引っ張って再操作する必要があります。