車の酸性土壌とその使用説明書とは何ですか, どちらが良いですか

多くの人がこの質問に興味を持っています:車の酸性土壌とは何ですか?これは、高度な接着性を提供し、顕著な防食特性によって区別されるかなり効果的な薬剤です。この物質の主な目的は、車体の金属を錆から保護することであると考えられています。プライマーは酸で硬化することからその名がつきました。

酸性土壌とは何ですか?

酸性プライマーは、薄緑色または灰色がかった色合いの透明な製品です。この物質はリン酸化とも呼ばれます。これらの土壌タイプは、組成が異なる場合があります。しかし、いずれにせよ、自動車のボディへの適用に使用されることが多い。

このような床の組成物に含まれる主なポリマーは、一般にポリビニルブチラールです。また、少量のリン酸、クロム酸亜鉛またはリン酸亜鉛、タルク、イソプロピルアルコール、およびその他の成分が含まれています。

クロム酸亜鉛は、金属の防食性を向上させる成分です。エッチングプライマーでは、リン酸が金属表面と反応します。この場合、クロム酸亜鉛は金属と相互作用しません。

実際、エポキシやポリウレタンなど、さまざまなポリマーを含むプライマーに追加することが許可されています。それらは製品に防食特性を与えます。同時に、クロム酸亜鉛は毒性が高いため、使用が禁止されている国もあります。この場合、同様の作用を持つ他の物質が使用されます。

酸性土壌には、次の有益な特性があります。

  • 激しい温度変動に耐えます。
  • 耐湿性;
  • 攻撃的な要因の影響から金属を保護します。

このツールは、車の修理によく使用されます。多くの場合、さまざまなタイプの金属表面に適用されます。

  • ステンレス鋼;
  • 純鋼;
  • アルミニウム;
  • 亜鉛メッキ;
  • クロム鋼。

同時に、酸性土壌の使用も特定の制限で異なります。負荷をかけないでください。また、エポキシ系の物質で処理された表面には使用できません。

車の酸性土壌

素材のメリットとデメリット

酸性土壌の主な利点は次のとおりです。

  • 高度の耐摩耗性;
  • 優れた熱安定性 - 土壌は高温の影響下でその特性を変化させません。
  • 塩分配合と湿気に対する高い耐性。
  • 負の要因からの金属表面の優れた保護。
  • 迅速な硬化 - このプロセスにはわずか 5 分しかかかりません。
  • 石油製品の積極的な影響に対する耐性 - これらには、ガソリンやモーターオイルが含まれます。

多くの利点に加えて、この物質にはいくつかの欠点があります。したがって、可燃性と見なされます。さらに、この物質は有毒であるため、この物質を取り扱う際には、皮膚や目に入らないように注意する必要があります。

車の酸性土壌

さまざまな処方と選択の推奨事項

酸性プライマーには、エポキシプライマーとの多くの違いがあります。さらに、そのようなツールにはさまざまな種類があります。

  • モノコンポーネント。リン酸化プライマーは、多くの場合、エアゾール缶で販売されています。これにより、その使用が大幅に簡素化されます。スプレーガンでスプレーするために缶入りのプライマーを使用することもできます。物質は準備を必要としません。すぐに適用できます。プライマーが重合した後、硬化剤を含むアクリル物質で処理することができます。
  • 二成分。このタイプのプライマーを購入する場合は、プライマーを準備する必要があります。活性剤と混合することをお勧めします。この場合、ハードまたはソフトの一貫性を得ることができます。プロの職人は、可能な限り強力なフィルムを提供するため、ソリッドフォームを使用するのが大好きです.メーカーの推奨によると、2 成分物質は 1 ~ 3 層で塗布する必要があります。処理の際は5分程度の間隔をあける必要があります。
  • 試薬。このオプションは、きれいな表面に適しています。反応性物質は非常に小さな層を形成します。その厚さは 8 ~ 13 ミクロンです。これは、後続のレイヤーの基礎を形成します。
  • セルフエッチングプライマー。この物質は亜鉛ドーププライマーです。凹凸をなくし、接着の質を向上させるために使用されます。組成物は金属に作用します。その結果、固化したポリマーの層が形成される。

作業には、1成分または2成分のプライマーを使用できます。ほとんどの職人は2液型プライマーを使用しています。フィラープライマーを使用すると、最大の耐摩耗性が得られます。カバーの重要な部分です。

車の酸性土壌

最高の酸性土壌のランキング

酸プライマーは異なります-1成分、2成分、反応性。これらの資金は、多くのブランドによって生成されます。

ハード 1:1

この酸性土壌はロシアのブランドから提供されています。速乾性があり、金属表面を確実に腐食から保護します。この組成物は、ベースコートへの接着を改善する。製品にはクロム酸塩は含まれていません。硬化には、キットに含まれている反応触媒が使用されます。

プライマーの利点は次のとおりです。

  • 短い乾燥期間;
  • ベースコートへの接着性が向上。
  • 組成物にクロム酸塩が含まれていません。

同時に、構成には欠点もあります。

  • 追加の資金を使用する必要性;
  • 高価。

車の酸性土壌

ボディ960ウォッシュプライマー

この 2 液性プライマーは黄色がかっています。亜鉛メッキされた表面、ステンレス鋼、アルミニウム、亜鉛メッキコーティングに適用することを目的としています。製品を使用するには、プライマーと硬化剤を混合する必要があります。これは、厚さ 10 マイクロメートルの層で金属に適用されます。組成物を乾燥させるのに10分かかります。

表面はサンディング不要です。

材料の利点は次のとおりです。

  • さまざまなタイプの表面に適用する機能。
  • 速乾性;
  • 研ぐ必要はありません。

コーティングの欠点は次のとおりです。

  • 組成物を硬化剤と混合する必要性;
  • ポリエステルベースのコーティングに組成物を適用することは不可能です。

車の酸性土壌

家具

この一液型プライマーはグレーまたはオリーブの色合いです。耐食性に優れています。この組成物は、亜鉛メッキ、スチール、およびアルミニウムの表面に使用できます。錆から完全に保護します。

材料の利点は次のとおりです。

  • 優れた防食特性;
  • さまざまなタイプの表面に適用する機能。

コーティングの欠点は次のとおりです。

  • 土壌をシンナーと混合する必要性;
  • 製品をポリエステルパテと組み合わせることは不可能です。

車の酸性土壌

ラデックス CR1+1

金属表面をサビから確実に保護する2液型プライマーです。キットには硬化剤も含まれています。作業するときは、それらを均等に混合する必要があります。新しい表面への塗布とアルミニウムの修理には、このプライマーを使用することが特に重要です。また、この組成物は、鉄、亜鉛メッキ、スチール製の自動車部品の加工に適しています。この組成物は高度な接着性を提供し、腐食の進行を抑制します。

材料の利点は次のとおりです。

  • さびから金属を確実に保護します。
  • さまざまなタイプの表面に適用する機能。

この場合、物質には欠点もあります。

  • 成分を事前に混合する必要性;
  • 物質を塗布するための表面の慎重な準備の必要性。

車の酸性土壌

リフレックス 2K 1+1

この 2 成分プライマーは黄色がかった色合いです。酸硬化剤入り。組成物は修復作業に使用されます。損傷した表面や車体塗装がない場合に使用されます。乾くのに15分かかります。この場合、層の厚さは 10 マイクロメートルです。

材料の利点は次のとおりです。

  • 腐食に対する金属の信頼できる保護;
  • 速乾性;
  • さまざまなタイプの表面に適用する機能。

この場合、物質には欠点もあります。

  • 組成物を硬化剤と混合する必要性;
  • 指示を厳守する必要性。

車の酸性土壌

酸性土壌の適用

組成物が望ましい結果をもたらすためには、使用説明書を厳守する必要があります。

消費量を計算します

プライマーのおおよその消費量はパッケージに表示されています。それは、処理される表面の特性、使用条件、層の数など、多くの要因に依存します。

車の酸性土壌

必要なツール

さまざまな方法で酸プライマーを適用することができます。これに応じて、いくつかのツールが必要になります。それは、ブラシ、スプレーガン、または電気を使用する特別なデバイスです。

作業を開始する前に、個人用保護具を準備することが不可欠です。このプライマーには有毒成分が含まれています。したがって、非常に慎重に使用する必要があります。

車の酸性土壌

申請方法

望ましい結果を得るには、組成物を正しく適用することが重要です。ブートストラップ プロセスは非常に単純であると考えられています。他のタイプのプライマーを使用する場合と同様です。この場合、次の手順に従うことをお勧めします。

  • サポートを丁寧に洗浄してください。
  • 表面を脱脂剤で処理するか、一般的な溶剤を使用してください。
  • プライマーを塗布します。小さな領域を処理する必要がある場合は、すべての作業がブラシで行われます。スプレーガンを使用して全身にスプレーすることをお勧めします。層を厚くしすぎたり、体に注ぎすぎたりしないでください。 1 層の薄い層が信頼できる保護を提供します。
  • 標準アクリルプライマーを塗布します。均一な仕上がりにするためにガンを使用することをお勧めします。ブラシを使用すると、凹凸のある表面を作成できます。この場合、ハゲの斑点や厚さの異なる層がその上に形成される可能性があります。

車の酸性土壌

乾燥時間

酸プライマーを他のコンパウンドでコーティングする前に、完全に乾くまで待つことが重要です。金属に保護膜を形成するのに通常2時間かかります。

酸性土壌での作業時のエラー

アシッドプライマーを使用する際、初心者はさまざまな間違いを犯します。

  • 混合物を塗布するための表面を準備しないでください。
  • 必要な乾燥時間に耐えられません。
  • 個人用保護具を使用しないでください。

車の酸性土壌

マスターからのおすすめ

酸プライマーを使用して望ましい結果を得るには、経験豊富な職人の次の推奨事項に従うことが重要です。

  • 作業を開始する前に、表面をむき出しの金属まできれいにする必要があります。ほこり、汚れ、塗料やパテなどの古い仕上げ材をすべて取り除くことが不可欠です。
  • 酸性プライマーを塗布するときに、触れる必要のない領域を保護します。最も簡単な方法は、テープでそれらを封印することです。
  • 表面を脱脂します。研磨が必要な場合もあります。このために、ある程度の粒子のサンドペーパーが使用されます。
  • 個人用保護具を使用してください。酸性プライマーは非常に有毒であると考えられています。したがって、それを扱うときは、マスク、厚手の服、ゴム手袋を使用することが重要です.

酸性プライマーは、車体の処理によく使用される効果的な薬剤です。この場合、物質を適用するための指示に厳密に従い、安全規則を遵守することが重要です。



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