自宅で車に色合いを正しく接着する方法
多くの人が車に色合いを付ける方法に興味を持っています。これは、多くの条件への準拠を必要とするかなり複雑なプロセスです。まず、染色に適した素材を選択することをお勧めします。一定の基準を満たす必要があります。操作技術への厳格な遵守は重要ではありません。これにより、よくある間違いを避けることができます。
トーニングの要件は何ですか
法的要件によれば、フロントガラスの色合いは 25% を超えてはなりません。側面窓の場合、30% が許容パラメータと見なされます。また、フロントガラスに反射フィルムを貼ることも認められています。その幅は 14 センチメートルを超えてはなりません。このようなデバイスは、ドライバーの視界を改善します。
リアウィンドウにはそのような制限はありません。同時に、法律はミラーコーティングの使用を禁止しています。光の反射が強く、事故の恐れがあります。フロント ウィンドウ - サイドおよびフロント ガラス - は、一部のブラインドの歪みにつながることがあってはなりません。これらには、赤、白、黄、緑が含まれます。そうしないと、さらなる違反につながります。現代の車では、フロントガラスは 80% 以上の光を透過しません。したがって、それらを着色する必要はありません。同じことがフロントサイドウィンドウにも当てはまります。最も軽い着色フィルムは、光の 10 ～ 20% を吸収します。
そのため、基準値を超える可能性が高いです。これにより、罰金が科せられます。
車の着色を検討している場合は、フィルムが透過する光の割合を評価する必要があります。これを行うには、調色ポイントに連絡することをお勧めします。リアウィンドウを使用すると、物事ははるかに簡単になります。この場合、厳密な制限はありません。上記のミラーコーティングは例外と見なされます。
品種
今日、車を暗くする方法は数多く知られています。自分でやる場合はフィルムの使用をお勧めします。この場合、材料を選択するための規則とそれを修復するための推奨事項に精通する価値があります。
単純
シンプルな素材に、黒のりベースが特徴的。
マルチカラー
さまざまな色合いのフィルムが販売されています。これにより、車の所有者は適切なオプションを選択できます。
透明
このような素材は、さまざまなパターンで覆うことができます。
メタリック
この製品にはさまざまなレベルのシェーディングがあります。
ローリングカラーで
このコーティングの色は徐々に変化します。
カメレオン
この素材は鏡のような表面が特徴です。
シリコーン
多くの車好きが選ぶ、かなりポピュラーな現代素材です。
穴あき
このフィルムは、さまざまな穴で完成しています。
車のティントフィルムの選び方
着色するフィルムを選択する際に考慮すべき基準がいくつかあります。多くの企業がそのようなコーティングの製造に取り組んでいます。
サンテック
これは最も人気のあるメーカーの 1 つであり、その製品は世界中で需要があります。同社の品揃えには、ミラー、金属化、省エネフィルムなど、さまざまな素材が含まれています。革新的な配合により、紫外線の有害な影響から保護します。
反射防止機能のある素材があります。時間の経過とともに色褪せず、事故の際にガラスの破片を閉じ込めることさえできます。
ルマル
同社は多くの興味深いオプションを提供しています。深みのある2層フィルムが人気です。メタライズ製です。この素材は熱から内部を保護し、塗装の退色を防ぎます。このメーカーのコーティングは熱成形が可能です。おかげで曲面ガラスにピッタリフィット。
サンガード
このようなフィルムは、日光の悪影響から車を保護するのに役立ちます。しばらくすると、紫外線により内装品、プラスチック製品、革製品が変色します。さらに、太陽はまぶしさを引き起こし、道路上で危険な状況を引き起こします。調色材料を使用すると、このような問題を回避できます。
サンコントロール
この映画はアメリカの会社によって制作されました。高品質とリーズナブルな価格を両立させていることから、大変人気があります。同社の武器には、金属および非金属コーティングが含まれます。傷に強い表面を持っています。
ソーラーガード
これらのフィルムは非常に高価ですが、それでも非常に人気があります。同社の武器には、光透過の程度が異なる多くのシリーズが含まれています。このパラメータは 5 から 37% まで変化します。
同社は、深みのある発色が特徴で、メタライゼーションによって製造された 2 層フィルムを顧客に提供しています。これにより過熱を防ぎ、塗装層の変色を防ぐことができます。コーティングは簡単に熱成形できます。そのため、曲面ガラスにも容易に適用できます。
車で働く準備
フィルムを使用して望ましい結果をもたらすためには、トーニング手順の準備を十分に行うことをお勧めします。
必要な材料の計算
まず第一に、十分なカバレッジを確保する価値があります。材料を購入するときは、損失を20％削減することを考慮することが重要です。
水噴霧器
このツールは、石鹸溶液を車両の表面に塗布するために必要です。
液体石鹸または洗剤
このようなツールは、ガラス加工に必要です。
文房具ナイフ
鋭い事務用ナイフの助けを借りて、最高品質で均一にフィルムをカットすることができます。
糸くずの出ないタオル
タオルが糸くずにならないように注意することが重要です。そうしないと、小さな粒子が車両の表面に残ります。
蒸留
この装置により、フィルムの下の溶液を除去することができます。
特殊スクレーパー
このツールを使用すると、車の表面がきれいになります。
電気ヘアドライヤー
この装置は、材料の表面の小さな欠陥を修復するために必要になる場合があります。
自宅でサイドウィンドウを適切に着色する方法
フィルムをサイドウィンドウに接着するには、いくつかの連続した手順を実行する必要があります。まず、材料を正しくカットすることをお勧めします。これは、メガネのサイズに応じて行われます。最初に接着面の位置を決定することをお勧めします。次に、外側から表面を石鹸水で湿らせます。これはスプレーボトルを使用して行われます。
湿った表面に素材を固定することをお勧めします。同時に、ゴムベラで丁寧にならし、端をナイフで整えます。材料を1センチ残すことが重要です。これらの破片はシールの下に置かれます。材料を傷つけないように、またゴム製シールの完全性を損なわないように、材料を慎重に切断することをお勧めします。フィルムを完全に滑らかにしてから、この手順を実行することをお勧めします。
コーティングの下に気泡がないことを確認することをお勧めします。
液体チンキの使用も許可されています。この工法は、機械の表面に特殊な組成物を塗布するのが特徴です。ガラスの表面に分布する結果、黒ずんだ層が現れます。
日曜大工のリアウィンドウ接着プロセス
リアウィンドウを自分でティントフィルムで覆うには、十分に洗浄することをお勧めします。これは、外側からだけでなく、内側からも行う必要があります。その後、次の順序で染色を行います。
- 幅 1.5 メートルのフィルムをリア ウィンドウに貼り付け、わずかな余白を残して輪郭に沿ってカットします。
- ヘアドライヤーで熱し、へらでフィルムを滑らかにし、中央から端に向かって広げます。材料は注意して加熱する必要があります。過熱すると変形し、破損の原因となります。
- インテリア照明を使用して、輪郭に沿ってフィルムをカットします。ピースのサイズは、白いガラスより 2 mm 大きくする必要があります。これは、黒い境界線をわずかに超える必要があることを意味します。
- 材料を接着する前に、ガラスをよく洗ってください。小さなほこりの粒子でさえ、気泡の出現につながります。
- 泡を水で洗い流します。圧力下のジェットをガラスに向ける必要があります。
- フィルムから保護層を取り除きます。同時に石鹸水で湿らせます。素材にはラフサンとトーニングの2面があります。 2つ目は接着剤です。染色材を正しく取り付けることが重要です。
- ドアを開けてフィルムを貼ります。この手順を一緒に行うことをお勧めします。ワークピースは、急激な動きをせずにスムーズに送られる必要があります。粘着面に触れたり、ほこりをまき散らしたりしないでください。セダンよりもセダンにフィルムを貼り付ける方が難しいことに注意してください。
- ガラスの表面に材料を固定し、そっとまっすぐに伸ばし、ヘラで滑らかにします。スムーズな動きで空気と水を取り除く価値があります。これは、中央部分から端まで行われます。
- ゴムベラで余分な水分を取り除きます。
- セダンでフィルムを滑らかにするには、ハンドルの長い蒸留を使用します。これにより、エッジへのアクセスが容易になります。
- 接着剤層をより速く乾燥させるために、ヘアドライヤーが使用されます。
作業は単純に見えますが、材料をリア ウィンドウに適切にフィットさせるのは難しい場合があります。最初はうまくいかないかもしれません。良い結果を得るために急ぐことはお勧めしません。すべての行動は、指示に従って明確に実行する必要があります。
問題と考えられる解決策
車を着色すると、さまざまな問題が発生する可能性があります。これを回避するには、手順の技術に厳密に従う必要があります。
気泡
初期段階でこの問題に対処する価値があります。これは、フィルムが乾く前に行われます。作業が完了したら、窓を注意深く調べることをお勧めします。気泡が存在する場合、それらは蒸留によって除去されます。
フィルムがすでに乾いている場合は、柔らかくする必要があります。ヘアドライヤーまたはスチーマーでこれを行うことをお勧めします。蒸気発生器付きのアイロンの使用は許可されています。
プリーツ
この問題の発生をいつでも回避することが重要です。折り目の後、目に見える傷が現れます。通常、そのような欠点は中国映画に特有のものです。経験の浅い職人は、そのような材料を簡単に台無しにすることができます.
溝
折り目による傷が目立ちます。数時間で曲がった接着剤を使用すると、材料を節約できます. これを行うには、余分な部分を切り取って、フィルムを移動して不足分を補うことをお勧めします.後ろに在庫があれば可能です。これを行うには、ウォームアップして色合いを取り除く必要があります。次に、溶液をスプレーして適切に貼り付けます。
ポイント
着色後、ガラスにあらゆる種類のドットが現れることがあります。ガラスを接着したらすぐに取り除くことをお勧めします。フィルムが固まっている場合は、再加熱することをお勧めします。
その他のヒントとコツ
着色を成功させるためには、手順中にいくつかの推奨事項を順守する必要があります。
- キャビンの内側からフィルムを取り付けることを常にお勧めします。材料を屋外に置くと、急速に損傷する危険があります。
- 材料を購入するときは、最も安いものを優先するべきではありません。質の悪いフィルムは表面にうまく接着しません。専門家でさえ、良い結果を達成することはできません。必要に応じて再取り付けできる取り外し可能なフィルムを購入することをお勧めします。
- 材料を慎重に滑らかにすることをお勧めします。傷がつきやすいです。
- 不純物のないきれいな水を噴霧器に注ぐ価値があります。水道水の使用はお勧めしません。
- サイドウィンドウは簡単に着色できます。リアウィンドウが問題になる可能性があります。したがって、この作業は専門家に任せることをお勧めします。
車の着色は、特定のスキルを必要とするかなり複雑な手順です。この作業を自分で行うには、その段階に慣れ、一連のアクションに厳密に従う必要があります。