自分の手でブラインドを接着する方法と方法についての説明
貨物輸送には、多くの場合、オーニング フレームが装備されています。素材は日常的に環境の影響にさらされており、時間の経過とともに機械的に損傷したり摩耗したりする可能性があります。自分の手でブラインドを適切に接着する方法を決定するには、摩耗の程度を判断し、適切な接着剤組成を選択し、材料の修復を段階的に実行する必要があります。
トラックの日よけの修理に適した接着剤は何ですか
日よけは、合成素材のキャンバス、バナー生地、ターポリン、PVC です。これらの材料の修理には、いくつかのスペアパーツを互いに確実に接続できる特定の構成のみが適しています。
PVC専用接着剤「ヴィンスティック」
PVC用接着剤「Vinstik」は、弾性指数を維持しながら、液体の影響を受けにくい、強力で透明な縫い目を作成することを可能にします。組成物は室温で数日で乾燥する。
この接着剤は、損傷した部分にパッチを固定することにより、PVC ターポリンの切り傷や穴を修復するのに適しています。
「デスモコール」
Desmokol ポリウレタン接着剤は、PVC 生地の修理用です。溶液は透明なので、乾燥後に跡や筋が残りません。作業中の可燃性が高いため、この物質が加熱装置や直火と接触しないようにする必要があります。適用後、ソリューションは、ブラインドの構造のパッチのずれや裂けのリスクなしに、表面の強固な結合を保証します。
「コスモフェン」
「コスモフェン」混合物は普遍的な特性を備えているため、あらゆる素材で使用できます。速硬化性シアノアクリレート接着剤は塗布が簡単で、しっかりと接着させるにはプレスで治療部位をしっかりと圧迫する必要があります。モルタルは最大+80度の周囲温度にさらされるため、接着剤が溶けないようにジョイントをこれ以上熱にさらさないでください。 「コスモフェン」を使用すると有毒成分が放出されるため、常に換気された部屋で車のオーニングを修理する必要があります。
速い
Rapid ブランドの熱可塑性コンパウンドは、ターポリンから欠陥を確実に除去し、損傷した領域でテープの密着性を維持します。接着剤は硬化剤と組み合わせて使用し、塗布前に加熱する必要があります。このソリューションは、ファブリック ターポリンの修理に適しています。
正しい接着方法
輸送車両のターポリンの小さな損傷は、自分で修理できます。これを行うには、欠陥の性質を判断し、適切な指示に従う必要があります。
必要なもの
キャンバスの直接修復に進む前に、ツールと材料を準備する必要があります。含む、仕事のためにあなたが必要とするでしょう：
- ブラインドが作られる特定の材料用に選択された接着剤。
- ヘアドライヤーの構築。
- パッチを処理するためのローラー;
- ナイロン糸と大きな針。
接着方法
損傷を修正する方法はいくつかありますが、どの方法を選択するのが良いかは、欠陥の大きさと種類によって異なります。偏差が大きい場合は、作業中に次の指示に従います。
- 破断部はナイロン糸で縫製。これにより、生地に必要な張力がかかり、接着するピース間の距離が短くなり、接着プロセス中に誤って動かないようになります.
- 素材とパッチの表面をきれいにして脱脂します。アセトン処理によりしっかりとグリップし、パッチをよりしっかりとタープに接着させます。
- 接着する面に接着剤溶液を塗布します。ポリウレタンをベースにした組成物を使用すると、それに抵抗し、パッチを生地にしっかりと押し付ける必要があります。熱可塑性接着剤を使用する場合は、施工部位を建設用ヘアドライヤーで加熱し、上からローラーで巻き上げます。
隙間が小さい場合は、ヘアドライヤーと PVC 布で欠陥を修復してみてください。接着する場所の下に表面が硬い物体を置き、隙間に布を当てて、くっつくまで加熱します。次に、ローラーでその領域を転がします。ローラーには、特別な焦げ付き防止コーティングが施されており、布にくっつかないようにする必要があります。
大きな損傷領域では、すべての場所で均一な加熱と溶融を保証することはできないため、この方法は小さな欠陥にのみ関連します。単一の弱い領域が存在すると、組織の破壊が繰り返されます。
トラック用のガゼルまたはトラックで製品を操作する機能
日よけの損傷した部分を貨物トラックまたはガゼルに接着する必要がある場合は、いくつかのニュアンスを観察する必要があります。 作業を行う前に、最適な温度が維持され、キャンバス上の欠陥に到達するのに十分なスペースがあるガレージまたは他の部屋に輸送する必要があります。
便宜上、パッチを取り付けるときに力を加えることができ、損傷した領域に手を伸ばす必要がないように、車からシェードを取り外すのが最善ですが、車両の設計がキャンバスの取り外しを必要としない場合は、その後、既存の条件の下で作業する必要があります。
接着剤溶液の乾燥中に欠陥を取り除いた後、形成されたジョイントを壊さないように、ブラインドをロードすることは許可されていません。
よくある間違い
実際の経験が不足しているか、ブラインド構造の損傷を防ぐための指示を無視しているため、多くの場合、間違いを犯します。最も一般的なエラーは次のとおりです。
- 建築用ヒートガンブレードの補修に使用。ツールの性能はターポリンでの作業には適しておらず、それらを使用するとファブリックの形状に違反することが多く、ファブリックの交換が必要になる場合があります。
- パッチの過熱。建設用ヘアドライヤーでパッチを長時間処理すると、材料が溶けて固体構造が失われます。その結果、ブラインドの操作を続けると、治療部位に裂け目が生じます。
- 不適切なソリューションでパッチを貼り付けます。パッチをキャンバスに接続するには、特殊なソリューションを使用して強力な接続を作成するだけで済みます。
- 接着面を耐熱シリコーン以外の作用部のローラーで転がします。特に、ゴム製、金属製、プラスチック製のローラーの使用は禁止されています。
- 傷んだ部分を事前に縫わずに接着。スリットの端をナイロン糸で固定しないと、環境にさらされると接着パッチが元の位置からずれたり、剥がれたりします。
その他のヒントとコツ
日よけを適切に修理するには、指示の標準的な規定に従うだけでなく、追加の推奨事項のリストをよく理解する必要があります。その中には次のものがあります。
- パッチとして、キャンバス自体と同じ素材の生地を使用することをお勧めします。パッチは耐久性があり、縁がほつれていない必要があります。
- 問題を修正する信頼できる方法ではないため、破損した領域の代わりにテープは使用されません。パッチを固定できるのは、特定のタイプの接着剤ソリューションのみです。
- 自分の能力を疑って、キャンバスの完全性が復元されるワークショップにいつでも連絡できます。さらに、専門サービスでは、非常に大きな欠陥でも修復できます。
- テープが縫い目に沿って伸びた場合は、ナイロン糸で縫った後、接着剤溶液を追加することをお勧めします。
- 作業を行うときは、接着剤の使用方法とパッチをキャンバスに接着するための基本的な規則を順守することが不可欠です。特に、表面の脱脂を行わないと、素材の接着力が低下するため、修理を行うことはできません。
簡単なコツとコツを守ることで、質の高い補修作業を行うことができ、キャンバスの状態を復元することができます。摩耗がひどく、外部からの衝撃を最小限に抑えてブラインドが再び壊れる場合は、ファブリックを交換する方が簡単です.