デフレクターを車に正しく接着し、自分で行う方法
デフレクター (バイザー) は、ほとんどの車の標準装備に含まれておらず、追加オプションとしても提供されないことがよくあります。ただし、この部分は、機械の操作中に発生する多くの問題を解決できます。市場にはさまざまなデザインのバイザーがあります。しかし、このような状況にもかかわらず、デフレクターを自分で車に接着する方法の問題に対する解決策は、いずれの場合も同じです。
バイザーの機能目的
デフレクターは、車のボンネットやサイド ウィンドウに取り付けられるコンパクトなカバーです。このデバイスは次の機能を実行します。
- ボディとガラスを汚れ、石、昆虫、その他の小さな粒子から保護し、接近する空気と一緒に車に衝突します。
- 窓が開いているときの雨滴の侵入を防ぎます。
- 車室内の隙間風を防ぎ、室内空間の換気を改善します。
- 追加のキャビン遮音を提供します。
バイザーは、走行中の空気圧が最大になる部分に取り付けられています。したがって、デフレクターは信頼できる留め具で固定する必要があります。 バイザーはプラグイン式で吊り下げ式です。最初のオプションは、バッフルの取り付けに時間を無駄にしたくない人に適しています。ただし、このタイプのバイザーはすべての車両に適しているわけではなく、確実に固定することはできません。エアディフレクターは接着されており、長持ちします。
設置前の機械表面の準備
ほとんどのフェイス シールドのデザインは、このデバイスを固定するように設計された粘着ベースで作られています。それ以外の場合は、建設用ヘアドライヤーで予熱された特殊な粘着テープを購入する必要があります。
接着層のあるディフレクターを使用する場合は、後者を準備することもお勧めします。
ヘアドライヤーに加えて、プラスチックコーティングを固定するための乾いた布と技術溶剤が必要です.指定されたコンポーネントを準備したら、次の手順を実行する必要があります。
- プラスチックカバーを接着する必要がある部分に特に注意して、車体と窓を洗います。
- ボディとバイザーを技術溶剤で処理し、グリースの層を取り除きます。
- 研磨ワックスまたはパラフィンワックスで覆われたボディの追加処理を実行します。
車に古いディフレクターがある場合、摩耗したものを解体するには、次のものが必要です。
- サイドドアを開けて施錠します。
- デフレクターと本体の間の接続を建設用ヘアドライヤーで加熱します。この手順は細心の注意を払って実行する必要があります。過熱によりボディ表面の塗装が剥がれます。
- 古いタンポンの一方の端を取り外し、ラインを挿入します。
- ディフレクター全体にラインを引き、ボディからトリムを取り外します。体の表面との接触を避けるために、この手順の間も注意を払う必要があります。
- 古いバイザーを解体した後、表面を溶剤で処理します。
古いバイザーが差し込める場合、分解は 2 段階で行われます。まず、バッフルの一方の端を持ち上げてから、プレートを手前に引きます。この手順の最後に、体の表面をきれいにすることも必要です。
周囲温度が +10 度を超える場合は、新しいデフレクターを取り付けることができます。冬に手続きを行うことは禁じられています。寒い季節には接着剤が固まらないため、取り付け後数時間でディフレクターが脱落します。
手順
新しいデフレクターを自分で車に貼り付けるには、次のものが必要です。
- 接着剤を覆っているフィルムを剥がさずに、バイザーから保護フィルムを剥がします。
- ツールを将来の設置場所に置き、本体に直接印を付けます。これは、デフレクターをできるだけ強く押しながら、両側から行う必要があります。
- 前面と背面部分の保護フィルムを 3 ～ 4 cm はがします。
- 保護フィルムを持ち上げ、バイザーを本体に置き、端を押します。
- 残りの保護フィルムをはがし、ストリップを完全に押し込みます。
デフレクターをこの位置に 5 分間保持する必要があります。この間、接着剤組成物は十分な強度を獲得します。フードにバイザーを取り付けることには、独自の特徴があります。この装置は比較的高い応力にさらされるため、取り付け点は信頼できるものでなければなりません。デフレクターをフードから 10 mm 離して配置し、ブラケットを使用して固定することをお勧めします。
この場合のバイザーの取り付け手順は次のとおりです。
- フードの前面を脱脂剤で拭き取り、ブラケットの取り付け位置に印を付けます。
- 印に合わせてプラスチックシールを取り付け、本体を保護します。
- デフレクターをフードに取り付け、穴に印を付けてファスナーを正確に配置します。
- ブラケットをボンネットに取り付けて、プラスチック トリムの固定ポイントがマークされたマークと正確に一致するようにします。
- 「枕」は、説明書に示されている場所でライナーの裏側に接着されています。
- 「クッション」から保護フィルムをはがし、プラスチックカバーをブラケットでフードに固定します。次に、取り付けポイントを適切なプラグで閉じます。
一部のモデルには、ブラケットが取り付けられている場所にある穴に挿入されるプラスチック製のボタンが付いています。
接着剤を使わずに正しく取り付ける方法
一部の車種には、接着剤不要のフラップを取り付けることができます。この場合、次のものが必要です。
- サイドウィンドウを下げます。
- 上部のシールを薄い金属板で取り除きます。
- バイザーを中央で少し曲げて、シールの下に挿入します。
- ガラスを数回上げ下げし、プラスチックカバーの位置を水平にします。
この場合のパテは、古い防食コーティングに接着されています。これが起こらない場合は、新しいシーラントを塗布する必要があります。
問題を回避する方法
一部のデフレクター モデルの接着剤組成では、確実な固定ができません。フェアリングの内側に貼らなければならない両面テープは、この問題を解決するのに役立ちます。次に、保護層を取り除いた後、プラスチックプレートをドアに取り付ける必要があります。
デフレクターを購入する前に、各アタッチメントを車に取り付けて、いくつかのモデルを試すことをお勧めします。説明されている操作を一緒に実行すると、インストール中およびインストール後の問題を回避できます。これにより、プラスチックプレートがよりしっかりと固定されます。
操作が完了したら、現場でヘアドライヤーで固定ポイントを加熱することをお勧めします。これにより、マウントが強化されます。さらに、手順の最後に、少なくとも 1 日間はフェアリングが水に触れないようにする必要があります。